13-12-2012, 21:16
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-12-2012, 00:46 da Giada0959.)
Per me e' incomprensibile.
Le batterie motore si scaricano poco per l' avviamento e si caricano in fretta con l' alternatore. Perche' caricarle in altro modo ?
Le batterie servizi e' meglio caricarle con un caricatore elettronico a impulsi secondo gli schemi IUoU cioe' a tre fasi.
20 A per caricare una 75 Ah sono piu' che sufficienti.
Se ce ne sono 2 (150 Ah) sono sempre piu' che sufficienti.
Le batterie motore si scaricano poco per l' avviamento e si caricano in fretta con l' alternatore. Perche' caricarle in altro modo ?
Le batterie servizi e' meglio caricarle con un caricatore elettronico a impulsi secondo gli schemi IUoU cioe' a tre fasi.
20 A per caricare una 75 Ah sono piu' che sufficienti.
Se ce ne sono 2 (150 Ah) sono sempre piu' che sufficienti.