23-12-2012, 08:16
Yes. Sulla mia barchetta devo togliere la scaletta, togliere il coperchio del vano, infilare il braccio dietro il motore e cercare a al buio il pulsantino.
Il lato positivo è che, visto che hai il vano aperto, controlli sempre l'olio!
Ripeto, non è che dopo diventi 'na scheggia': al posto di 30 secondi, ne impiega 20...
Qui puoi scaricare il manuale utente.
.
Buon vento.
P
Il lato positivo è che, visto che hai il vano aperto, controlli sempre l'olio!
Ripeto, non è che dopo diventi 'na scheggia': al posto di 30 secondi, ne impiega 20...
Qui puoi scaricare il manuale utente.
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Buon vento.
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Citazione:giampierosalvucci ha scritto:
Citazione:paguro ha scritto:insomma mi devo infilare in un gavone
Confermo. Il pulsantino si trova dietro al motore leggermete a destra, a sinistra del tappo dell'olio. Devi premerlo fino a quando non rimane fermo (Con il mio devo insistere perchè a volte ritorna in posizione). NON dare acceleratore perchè si disinserisce automaticamente, come nei vecchi cinquantini!
Non parte immediatamente ma comunque impiega un pochino di meno.
Appena senti che parte puoi dare gas.
Alcuni modelli hanno un pomellino rimandato al quadro.
Citazione:giampierosalvucci ha scritto:
non lo ho ancora letto. ieri però ho visto una specie di pulsante che tirando faceva uno scattino e ho pensato che potesse essere per le partenze a freddo.
ci vorrebbe un conoscitore di gs 34.
gianfranco o o o o o, bullo o o o, mhuir r r r r.