Nanni diesel 4.240

[chiattillo.doc]

Aggiornamento:

sono andato con pompista in barca, la pompa non era montata a regola d'arte nel senso che l'angolo con cui era montato era 13° e non 24° come riporta il manuale, in effetti rimessa in fase il motore gira meglio, ma questo fumo continua ad esserci, il meccanico sostiene che probabilmente quando l'acqua è entrata all'interno del motore forse ha potuto fare qualche danno a qualche valvola o anello dei pistoni, lui stesso mi ha suggerito di tirare avanti e di non pensare ancora alla revisione generale del motore visto che a parte questa fumosità problemi gravi non ne presenta, mi suggerisce di utilizzare un olio con una densità superiore, voi che ne pensate?