21-01-2013, 00:13
Vedi un interessante articolo di Solo Vela già riportato sul forum:
http://forum.amicidellavela.ithttp://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Moleskine/200851715434_ConsumoMotore.pdf
Anche se non hai le curve del tuo motore un conto approssimativo potrebbe essere:
-Se i 24 CV sono a 3600 rpm a 2000 rpm dovrebbe dare attorno al 65%, quindi 15,6 CV
-Il consumo dovrebbe essere attorno ai 200 g/CVh e quindi a questo regime circa 3,12 kg/h
-Con un peso specifico del gasolio di 0,84 g/l il consumo orario del tuo motore a 2000 rpm dovrebbe quindi essere dell'ordine di 3,12/0,84=3,71 l/h
Questo di larga massima, per un calcolo migliore bisognerebbe avere i dati del motore specifico, comunque non siamo distanti dal valore che indicavi di 3/4 l/h.
Poi il valore pratico che puoi dedurre tra due pieni rasi dividendo per le ore di moto del contaore è certamente minore e dipende da come lo usi, il consumo medio del mio Nanni-Mercedes da 40 CV è di circa 2 l/h d'inverno (prevalenza di utilizzo al minimo e a medio regime per uscire e rientrare per veleggiate diurne) per superare i 3/3,5 l/h d'estate (lunghe smotorate per carenza di vento in crociera).
http://forum.amicidellavela.ithttp://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Moleskine/200851715434_ConsumoMotore.pdf
Anche se non hai le curve del tuo motore un conto approssimativo potrebbe essere:
-Se i 24 CV sono a 3600 rpm a 2000 rpm dovrebbe dare attorno al 65%, quindi 15,6 CV
-Il consumo dovrebbe essere attorno ai 200 g/CVh e quindi a questo regime circa 3,12 kg/h
-Con un peso specifico del gasolio di 0,84 g/l il consumo orario del tuo motore a 2000 rpm dovrebbe quindi essere dell'ordine di 3,12/0,84=3,71 l/h
Questo di larga massima, per un calcolo migliore bisognerebbe avere i dati del motore specifico, comunque non siamo distanti dal valore che indicavi di 3/4 l/h.
Poi il valore pratico che puoi dedurre tra due pieni rasi dividendo per le ore di moto del contaore è certamente minore e dipende da come lo usi, il consumo medio del mio Nanni-Mercedes da 40 CV è di circa 2 l/h d'inverno (prevalenza di utilizzo al minimo e a medio regime per uscire e rientrare per veleggiate diurne) per superare i 3/3,5 l/h d'estate (lunghe smotorate per carenza di vento in crociera).