25-01-2013, 22:09
Citazione:ITA101 ha scritto:
le prestazioni offerte da un'ala rigida trovano una giusta applicazione (cioè con aspettativa di miglioramento prestazionale)
solo sui multiscafi. Una carena classica 'non sta dietro' a quanto può offrire l'ala. Vuoi per le velocità limite dello scafo dislocante, vuoi per i problemi di sbandamento.
Ritengo sia tempo buttato.
non sono proprio d'accordo. Probabilmente hai perfettamente ragione per quanto riguarda la quasi totalità dei crocieroni, per ciò che concerne scafi performanti il discorso è un po' diverso.
Inoltre un proto con una vela del genere fa molto più parlare di se anche senza uscire dal porto, e basta solo questo per convincermi. (Sponsor!)