26-01-2013, 21:11
L'inverno scorso ho montato il sistema Jaycar finito (non kit per evitare problemi di montaggio) sul mio GS 45 GF del '91.
Ho montato 2 trasduttori, 1 a metà strada fra uscita asse ed elica, l'altro subito a prua del bulbo, zona log/eco.
La barca è andata in acqua il 20 aprile dopo sabbiatura fino al gelshield e 2 mani di AV autolevigante.
SDopo 2 mesi si è rotto un fusibile e sono rimasto senza per 1 mese (poco più).
Risultato a dir poco pessimo.
Posto 2 foto, nella prima si vede un grappolo di denti di cane proprio in corrispondenza del trasduttore di prua, nella seconda l'asse elica parla da solo.
La prossima volta i 400 Euri li spendo al Ruby bar
Ho montato 2 trasduttori, 1 a metà strada fra uscita asse ed elica, l'altro subito a prua del bulbo, zona log/eco.
La barca è andata in acqua il 20 aprile dopo sabbiatura fino al gelshield e 2 mani di AV autolevigante.
SDopo 2 mesi si è rotto un fusibile e sono rimasto senza per 1 mese (poco più).
Risultato a dir poco pessimo.
Posto 2 foto, nella prima si vede un grappolo di denti di cane proprio in corrispondenza del trasduttore di prua, nella seconda l'asse elica parla da solo.
La prossima volta i 400 Euri li spendo al Ruby bar