07-02-2013, 19:33
concordo con DAVNOL 
e complimenti agli Hanse e all'Hanse 400 (ma attenzione che il GS 37 aveva il fiocco 4; gli altri non so che facevano ..... di sicuro problemi).
Anche all'aumentare del vento i barchini 'performance' rispetto ai 'cruiser' sono decisamente più veloci e più sicuri ...... se in una regata non lo sono, allora bisogna capire che c'è un problema (il rimedio c'è ..... ma per i cruiser più di tanto è anche già troppo).
e complimenti agli Hanse e all'Hanse 400 (ma attenzione che il GS 37 aveva il fiocco 4; gli altri non so che facevano ..... di sicuro problemi).
Anche all'aumentare del vento i barchini 'performance' rispetto ai 'cruiser' sono decisamente più veloci e più sicuri ...... se in una regata non lo sono, allora bisogna capire che c'è un problema (il rimedio c'è ..... ma per i cruiser più di tanto è anche già troppo).