16-02-2013, 05:35
...normalmente è meglio contare di poter avere all'incirca la metà della potenza nominale dichiarata dai pannelli, è una media molto più realistica.
quanto all'altenativa tra fotovoltaico e alternatore, ti aiuterà sicuramente, oltre al conteggio dei consumi, cercare di capire su quante ore al giorno di motore puoi (o vuoi) contare. se consideri il motore più che altro un male necessario, fracassone e puzzolente, senz'altro meglio i pannelli; se invece il motore non ti infastidisce, un buon alternatore di potenza (costosuccio) ti fornisce energia a volontà e quando vuoi tu. anche se stai facendo girare un motore probabilmente da almeno un'ottantina di cavalli per produrre qualcosa intorno a un KW.
comunque credo che la considerazione più importante riguardi fondamentalmnte il tipo di uso della barca, ogni sistema ha i suoi ventaggi e svantaggi, ma questi incidono in grado maggiore o minore a seconda della situazione di utilizzo...
quanto all'altenativa tra fotovoltaico e alternatore, ti aiuterà sicuramente, oltre al conteggio dei consumi, cercare di capire su quante ore al giorno di motore puoi (o vuoi) contare. se consideri il motore più che altro un male necessario, fracassone e puzzolente, senz'altro meglio i pannelli; se invece il motore non ti infastidisce, un buon alternatore di potenza (costosuccio) ti fornisce energia a volontà e quando vuoi tu. anche se stai facendo girare un motore probabilmente da almeno un'ottantina di cavalli per produrre qualcosa intorno a un KW.
comunque credo che la considerazione più importante riguardi fondamentalmnte il tipo di uso della barca, ogni sistema ha i suoi ventaggi e svantaggi, ma questi incidono in grado maggiore o minore a seconda della situazione di utilizzo...