02-03-2013, 02:44
Sono fatte a tre strati: un foglio di un certo spessore di materiale relativamente morbido tipo 'guarnital' compreso tra due sottili fogli di metallo duttile tipo rame o simil-acciaio.
Hai centrato perfettamente, ho parlato di guarnizione in acciaio per semplificare ma la tua puntualizzazione è perfetta; in questo caso i fogli esterni sono in simil-acciaio.
Se dovessi sostituirla non avrei alcun problema di usare del materiale tipo amiantite da 2 mm di spessore resistente ad alte temperature che ho già usato su un Volvo D1-30.
Hai centrato perfettamente, ho parlato di guarnizione in acciaio per semplificare ma la tua puntualizzazione è perfetta; in questo caso i fogli esterni sono in simil-acciaio.
Se dovessi sostituirla non avrei alcun problema di usare del materiale tipo amiantite da 2 mm di spessore resistente ad alte temperature che ho già usato su un Volvo D1-30.
