12-03-2013, 14:12
Sebastian qualche precisazione dall'essere supremo della conversione ossia come ci si evolve:
da vetroresina (primo barchino a vela, comet), al lamellare (secondo), al kevlar (terzo)
da prua obliqua a prua non proprio verticale
da dacron a kevlar/carbonio
aggiuungo però, cosa più importante: da crociato a regattiere.
Resta il fatto, caro Sebastian e caro Pino, che continuo a frequentare il circuito delle vele d'epoca e ad ammirare certi barchini. A questo aggiungi che ora vedo tp52 e altri barchini spinti, nella logica della leggerezza e velocità.
Ora dimmi: sono l'essere supremo della conversione o piuttosto un umile servitore della vela che cerca una visione ampia della faccenda sperimentando tutto con profondissima passione e grinta ?
da vetroresina (primo barchino a vela, comet), al lamellare (secondo), al kevlar (terzo)
da prua obliqua a prua non proprio verticale
da dacron a kevlar/carbonio
aggiuungo però, cosa più importante: da crociato a regattiere.
Resta il fatto, caro Sebastian e caro Pino, che continuo a frequentare il circuito delle vele d'epoca e ad ammirare certi barchini. A questo aggiungi che ora vedo tp52 e altri barchini spinti, nella logica della leggerezza e velocità.
Ora dimmi: sono l'essere supremo della conversione o piuttosto un umile servitore della vela che cerca una visione ampia della faccenda sperimentando tutto con profondissima passione e grinta ?