19-03-2013, 01:36
Da quanto scrivi il GPS Garmin gestisce i dati NMEA con segnali sbilanciati (NMEA/GND). Per contro la strumentazione B&G fa uso di un segnale bilanciato NMEA+ e NMEA-.
Se iniettare un segnale sbilanciato in un bus bilanciato non è un grosso problema (si perde l'immunità ai disturbi), per contro,iniettare un segnale bilanciato NMEA+ NMEA- su una linea sbilanciata NMEA/GND, non si dovrebbe fare, infatti in qusto modo si mette in corto la linaea NMEA- con il ground.
Le linee bilanciate NMEA+/NMEA- sono sempre in opposizione di fase quindi, entrambe a potenziale diversoi da ground.
Un collegamento diretto di NMEA OUT- a ground metterebbe in corto la linea stessa .
A tal proposito consiglio di leggere il seguente articolo (pag.7, 8, 9):
.
Se iniettare un segnale sbilanciato in un bus bilanciato non è un grosso problema (si perde l'immunità ai disturbi), per contro,iniettare un segnale bilanciato NMEA+ NMEA- su una linea sbilanciata NMEA/GND, non si dovrebbe fare, infatti in qusto modo si mette in corto la linaea NMEA- con il ground.
Le linee bilanciate NMEA+/NMEA- sono sempre in opposizione di fase quindi, entrambe a potenziale diversoi da ground.
Un collegamento diretto di NMEA OUT- a ground metterebbe in corto la linea stessa .
A tal proposito consiglio di leggere il seguente articolo (pag.7, 8, 9):
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