22-03-2013, 01:31
fatto rilievo a bordo:
dentro il buco c'era gia' un helicoil, rimosso quello gia' un prigioniero da 10 avrebbe fatto presa, ma avrei avuto il problema del dado che avrebbe inesorabilmente toccato nella saldatura alla base collettore impedendone un corretto serraggio.
ho provato a cercare un doppio prigioniero (10 da una parte e 8 dall'altra) ma sembrano essere scomprsi dal mercato e farmene fare un paio direttamente dal pieno da qualcuno sicuramente mi costava di piu' di 25€, i quali sono stati investiti in un kit per helicoil...
mi sono fermato perche' era tardi e dovevo tornare a lavoro, ma ho gia' le idee piu' chiare sul da farsi..
adesso ho messo a bagno i prigionieri originali (quelli con il blocco a meta' filettatura) per provare a svitare i dadi incancreniti e rimosso i nuovi autocostruiti.
poi valutero' la tenuta ed eventualmente una botta di frenafiletti..
grazie per l'aiuto.. (ma dubito che riesca a chiudere qui il problema)..
dentro il buco c'era gia' un helicoil, rimosso quello gia' un prigioniero da 10 avrebbe fatto presa, ma avrei avuto il problema del dado che avrebbe inesorabilmente toccato nella saldatura alla base collettore impedendone un corretto serraggio.
ho provato a cercare un doppio prigioniero (10 da una parte e 8 dall'altra) ma sembrano essere scomprsi dal mercato e farmene fare un paio direttamente dal pieno da qualcuno sicuramente mi costava di piu' di 25€, i quali sono stati investiti in un kit per helicoil...
mi sono fermato perche' era tardi e dovevo tornare a lavoro, ma ho gia' le idee piu' chiare sul da farsi..
adesso ho messo a bagno i prigionieri originali (quelli con il blocco a meta' filettatura) per provare a svitare i dadi incancreniti e rimosso i nuovi autocostruiti.
poi valutero' la tenuta ed eventualmente una botta di frenafiletti..
grazie per l'aiuto.. (ma dubito che riesca a chiudere qui il problema)..
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