22-03-2013, 04:34
il motore è uno Yanmar 2gm20.
E' un bicilindrico.
E' noto per essere un motore che vibra abbastanza, avendo una corsa molto lunga è un pò squilibrato al . il mio vibra troppo.
Il manuale da il minimo a 850 giri. Ma a 850 giri vibra . smonta la barca...
Ho rimediato alzando il minimo a circa 1000 giri.
Inizialmente pensavo ai supporti vecchi e non più efficienti.
Li ho sostituiti, ma invece di prendere i suoi originali ho montato quelli della R&D fatti apposta per questo motore. Rispettando le diverse rigidità previste per quelli anteriori e posteriori.
Non ho . ho peggiorato ....
In questo momento ho gli iniettori dal pompista, per controllo e taratura, perchè la speranza è che uno dei due sia un po starato e faccia vibrare il motore al minimo.... A breve dovrei avere il responso del pompista.
Ero curiosi di sapere se e come aveva risolto l'autore di questa discussione, perchè ha il mio stesso motore.
E' un bicilindrico.
E' noto per essere un motore che vibra abbastanza, avendo una corsa molto lunga è un pò squilibrato al . il mio vibra troppo.
Il manuale da il minimo a 850 giri. Ma a 850 giri vibra . smonta la barca...
Ho rimediato alzando il minimo a circa 1000 giri.
Inizialmente pensavo ai supporti vecchi e non più efficienti.
Li ho sostituiti, ma invece di prendere i suoi originali ho montato quelli della R&D fatti apposta per questo motore. Rispettando le diverse rigidità previste per quelli anteriori e posteriori.
Non ho . ho peggiorato ....
In questo momento ho gli iniettori dal pompista, per controllo e taratura, perchè la speranza è che uno dei due sia un po starato e faccia vibrare il motore al minimo.... A breve dovrei avere il responso del pompista.
Ero curiosi di sapere se e come aveva risolto l'autore di questa discussione, perchè ha il mio stesso motore.