27-03-2013, 04:23
Provo anche io a dire la mia, ho appena sostituito i finestrini della mia.
Facendo una lunga ricerca in internet, ho trovato che il policarbonato (=lexan)interagisce a livello molecolare con il sale, perdendo le proprie caratteristiche. Viene venduto per le barche perché più facile a lavorarsi e dal costo minore.
Chi produce i finestrini ad un buon livello, ho trovato, utilizza metile da colata (NON da estrusione) trattato anti uv. Costa di più, ma resiste più a lungo.
Io li ho messi di metile da colata, il risultato a fine lavori era ottimo, vedremo fra un po' di tempo!
Facendo una lunga ricerca in internet, ho trovato che il policarbonato (=lexan)interagisce a livello molecolare con il sale, perdendo le proprie caratteristiche. Viene venduto per le barche perché più facile a lavorarsi e dal costo minore.
Chi produce i finestrini ad un buon livello, ho trovato, utilizza metile da colata (NON da estrusione) trattato anti uv. Costa di più, ma resiste più a lungo.
Io li ho messi di metile da colata, il risultato a fine lavori era ottimo, vedremo fra un po' di tempo!