28-03-2013, 16:03
Generalmente quello blu ma non è indifferente tra il blu e il rosso dipende se ha il basamento in ghisa(blu) o in alluminio(rosso) sennò c'è il rischio di corrosione.
Il paraflu se concentraro va semprr diluito ce chi li vende già diluiti.
Per svuitarlo o lo fai da un tubo oppurr sotto lo scamviatore ci dovrebbe essere un dado che no so se in yanmar è così ha anche lo zinco sacrificale anche quello se si fa questa operazione da cobtrollare e se consumato da sostituire per nn rischiare che la corrente galvanica corroda il motore o le sue parti. É da molto che non viene fatta questa operazione? Con poco di lavoro in più forse ti conviene smobtare lo scambiatore e pulire anche il fascio tubiero che circolando acqua di mare si forma spesso calcare. Cerca se trovi il manuale uso e manutenzione del tuo yanmar li trovi nello specifico del tuo motore come fare a fsre il tutto e anche ik tipo di fluido che ci vuole.
Il paraflu se concentraro va semprr diluito ce chi li vende già diluiti.
Per svuitarlo o lo fai da un tubo oppurr sotto lo scamviatore ci dovrebbe essere un dado che no so se in yanmar è così ha anche lo zinco sacrificale anche quello se si fa questa operazione da cobtrollare e se consumato da sostituire per nn rischiare che la corrente galvanica corroda il motore o le sue parti. É da molto che non viene fatta questa operazione? Con poco di lavoro in più forse ti conviene smobtare lo scambiatore e pulire anche il fascio tubiero che circolando acqua di mare si forma spesso calcare. Cerca se trovi il manuale uso e manutenzione del tuo yanmar li trovi nello specifico del tuo motore come fare a fsre il tutto e anche ik tipo di fluido che ci vuole.