03-04-2013, 22:52
Anche il mio volvo D1-20 perde nello stesso punto, poco ma perde.
Una goccia al giorno o alla settimana ma perde, anche a motore spento.
In origine le guarnizioni n. 42 erano in gomma o naylon o teflon e non perdevano. Dopo che in garanzia hanno sostituito il tubo di ritorno (41) e un iniettore completo, sempre per una perdita, il meccanico le ha sostituite con 2 guarnizioni in rame e da quel momento è cominciata la trasudazione di gasolio in quel punto.
Stranamente da catalogo volvo quelle 2 guarnizioni vengono fornite in rame.
Ho pronte altre due guarnizioni in teflon (e due originali in rame) che sostituirò alla prima occasione.
Il mio dubbio è che siano crepate le sfere come conseguenza di una stretta eccessiva ed intervenire potrebbe solo peggiorare.
B.V.
Una goccia al giorno o alla settimana ma perde, anche a motore spento.
In origine le guarnizioni n. 42 erano in gomma o naylon o teflon e non perdevano. Dopo che in garanzia hanno sostituito il tubo di ritorno (41) e un iniettore completo, sempre per una perdita, il meccanico le ha sostituite con 2 guarnizioni in rame e da quel momento è cominciata la trasudazione di gasolio in quel punto.
Stranamente da catalogo volvo quelle 2 guarnizioni vengono fornite in rame.
Ho pronte altre due guarnizioni in teflon (e due originali in rame) che sostituirò alla prima occasione.
Il mio dubbio è che siano crepate le sfere come conseguenza di una stretta eccessiva ed intervenire potrebbe solo peggiorare.
B.V.