Citazione:corradino ha scritto:
Andros per arrivare a a tanto le sedi e le valvole devono aver fatto qualche milione di chilometri per contro si usurerebbero di più le cammes sull'albero di comando della distribuzione e quindi il gioco aumenta sulle parti ad usura strisciamento
solitamente le valvole si trovano sempre tirate, prima di usurare un albero a camme, o e' fatto di materiale scadente, o il motore ha sofferto di lubrificazione, ma in questo caso ci sarebbero anche altri problemi ben più importanti. è strano trovare una valvola lenta, quando fu eliminato il piombo ( il piombo si depositava sulle sedi valvola, lubrificava e le proteggeva dall'usura) dalla benzina, diversi motori bruciavano le valvole, causa puntamento .nei diesel e' lo zolfo che fa usurare il motore, specialmente le valvole, organi a alta temperatura e sotto stress