11-04-2013, 13:23
Hai controllato la lampadina della spia a quadro del funzionamento alternatore?
Se fosse bruciata o avesse i contatti ossidati potrebbe essere la causa. Verifica che, girando la chiave nella posizione di marcia, senza avviare il motore, si accenda.
La corrente assorbita dalla lampadina è quella che fornisce la prima eccitazione all'alternatore, se non c'è è necessario alzare molto il numero di giri o fermare e riavviare per avere un minimo di magnetizzazione.
Se fosse bruciata o avesse i contatti ossidati potrebbe essere la causa. Verifica che, girando la chiave nella posizione di marcia, senza avviare il motore, si accenda.
La corrente assorbita dalla lampadina è quella che fornisce la prima eccitazione all'alternatore, se non c'è è necessario alzare molto il numero di giri o fermare e riavviare per avere un minimo di magnetizzazione.