11-04-2013, 21:39
Citazione:RMV2605D ha scritto:
Hai controllato la lampadina della spia a quadro del funzionamento alternatore?
Se fosse bruciata o avesse i contatti ossidati potrebbe essere la causa. Verifica che, girando la chiave nella posizione di marcia, senza avviare il motore, si accenda.
La corrente assorbita dalla lampadina è quella che fornisce la prima eccitazione all'alternatore, se non c'è è necessario alzare molto il numero di giri o fermare e riavviare per avere un minimo di magnetizzazione.
Grazie intanto per il tuo parere. Avevo letto di questa potenziale causa e sarebbe fantastico se fosse 'solo' questo.
Ora lo dico ai miei soci e speriamo bene.
Grazie, S.