09-05-2013, 23:24
Accidenti ieri ho scritto una risposta che non mi ha preso(( O forse ho fatto un nome commerciale di troppo?
comunque, grazie mille ASK, era proprio il disegno che speravo di ricevere. Temevo che il lavoro fosse più impegnativo, nel senso che pensavo di dover mettere delle pezze grandi anche all'esterno.
Purtroppo ora non avrò il tempo di fare il lavoro ben fatto, e non mi va molto di farlo fare a qualche artigiano. Da quando ce l'ho io l'unico artigiano che è salito a bordo è il meccanico. E... Sgratt sgratt... i casini sono solo i suoi...
Per ora ho trovato solo 2 riduzioni per farlo in 2 passaggi. Dopo la saracinesca mi sembra accettabile. Il lavoro definitivo lo farò in autunno o a marzo prossimo.
Maro, la resina non mi fa paura, la conosco piuttosto bene, sia poliestere che epossidica. Però il timore reverenziale di tappare un foro da 52 sotto la linea di galleggiamento è notevole. Quantomeno mi viene da chiedere come è la 'regola d'arte'... e ho ottenuto risposta.
Grazie a tutti,
Giulio
comunque, grazie mille ASK, era proprio il disegno che speravo di ricevere. Temevo che il lavoro fosse più impegnativo, nel senso che pensavo di dover mettere delle pezze grandi anche all'esterno.
Purtroppo ora non avrò il tempo di fare il lavoro ben fatto, e non mi va molto di farlo fare a qualche artigiano. Da quando ce l'ho io l'unico artigiano che è salito a bordo è il meccanico. E... Sgratt sgratt... i casini sono solo i suoi...
Per ora ho trovato solo 2 riduzioni per farlo in 2 passaggi. Dopo la saracinesca mi sembra accettabile. Il lavoro definitivo lo farò in autunno o a marzo prossimo.
Maro, la resina non mi fa paura, la conosco piuttosto bene, sia poliestere che epossidica. Però il timore reverenziale di tappare un foro da 52 sotto la linea di galleggiamento è notevole. Quantomeno mi viene da chiedere come è la 'regola d'arte'... e ho ottenuto risposta.
Grazie a tutti,
Giulio
Pampero
Impala 35 CN71 '74
Impala 35 CN71 '74