28-05-2013, 18:38
il 'bonding' e' una cosa seria! bisogna ben dimensionare i sacrificali ed essere sicuri di tutte le componenti metalliche ( visibili e non visibili ) che si collegano per evitare un possibile disastro, in particolare le prese a mare.
ci sono barche progettate con il sistema 'tutto scollegato' che non presentano tracce di corrosione.
poi bisognerebbe distinguere la galvanica da collegamento a terra dalle correnti vaganti... ma andremmo oltre
insomma, solo per dire imho che il fai da te in questo campo puo riservare cattive sorprese.
bv
ci sono barche progettate con il sistema 'tutto scollegato' che non presentano tracce di corrosione.
poi bisognerebbe distinguere la galvanica da collegamento a terra dalle correnti vaganti... ma andremmo oltre
insomma, solo per dire imho che il fai da te in questo campo puo riservare cattive sorprese.
bv
