29-05-2013, 00:06
Citazione:shein ha scritto:
Sembra abbiano assunto che in quelle condizioni lo scafo sopravvento debba rimanere in acqua...
Comunque questi catamarani sono proprio delle chiaviche di bolina: solo 40 gradi sul reale 120% della velocità del reale
Da quel che ho capito ad una letta superficialissima delle 100 pagg. di tesi, i dati ricavati si riferiscono ad un 'misero'
M32 cui è stata applicata l'ala rigida, nell'ottica di individuare un sistema di previsione e di calcolo applicabile a cat e wing di dimensioni diverse, fino agli AC72.Ma mi rimane la curiosità di quella leggera discrepanza per me inspiegabile nei dati esposti, poichè gli assunti sono quelli canonici dell'equilibrio delle forze (vedi contorni rossi che ho fatto sulla pagina relativa ai momenti sbandante e raddrizzante) e come supponevo le superfici immerse non sono prese in considerazione:
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