I segreti delle ali
#22
Mi sembra che abbiano appunto considerato il RM come fisso (dato dalla leva di trampolino e scafo sopravvento sullo scafo sottovento) e poi relazionato con lo sbandamento generato dall'ala orientata sull'angolo al vento compatibile con la migliore VMG per quel vento reale.
Nel caso in oggetto lo sbandamento generato dall'ala non è sufficiente ad eguagliare il raddrizzamento quindi la barca resta su 2 scafi.....
Oppure mi sfugge qualcosa...
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
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