30-05-2013, 17:54
La parte che si sporca di più e che è da pulire - almeno - una volta l'anno è la linea di galleggiamento, mentre il resto della carena resta abbastanza buono. Questo perchè al galleggiamento si attacca il grasso (gasolio?) che c'è nei porti ce poi danneggia l'antivegeto normale. Allora ho pensato (ma non ancora fatto) per combinare i costi con il risultato di fare una striscia di coppercoat di una ventina di cm solo al galleggiamento. Così devo portare a gelcoat solo quella parte e, una volta dato il copper, posso pulirla quando voglio anche con la spugna abrasiva (tanto è resina epoxy). Eviterei così di far grattare tutta la carena con rischi di danni, con minore spesa ed evitandomi i problemi di dare il copper sulle taccate. Cosa ne pensate?