Sicurezza: differenze tra PLB e MOB AIS

[rob]

beh in effetti... dipende


un plb classico senza gps ha bisogno di vario tempo per permettere alle autorità a terra di stabilire una posizione corretta: viene fatto con effetto doppler con un primo passaggio di satellite che dà una posizione approssimata, poi in genere -almeno spiegava cosi' un operatore della guardia costiera UK- aspettano un secondo passaggio in modo da poter già ricevere un secondo messaggio di soccorso (quindi diventa meno probabile che sia stato un errore) e 'raffinare' un po' la posizione. Li chiamano i contatti a terra, verifiche eccetera e organizzano i soccorsi.

un plb con gps ontegrato invia anche la posizione esatta, ma -ripeto quello che diceva il tipo della MCGA- in genere aspettano sempre un secondo passaggio, sempre per evitare i falsi allarmi.

In sostanza, la comunicazione della situazione di soccorso arriva *a terra*, solo che puo' metterci un po' di tempo, come poi bisogna aggiungere tempo prima che da terra inviino i soccorsi. Se una barca affonda all'improvviso, bisogna sapere di poter resistere varie ore (autogonfiabile?)
Il vantaggio è che da terra hanno autorità su tutto cio' che si muova, specie in Adriatico (penso sia la tua zona) tutto puo' andare molto rapidamente.

A fronte delle caratteristiche di un sistema satellitare (invio del segnale di soccorso da ovunque, direttamente agli organizzatori del soccorso, ma con tempi tecnici), se uno è in adriatico nord con una radio vhf a 25w e antenna in testa d'albero puo' raggiungere una zona enorme, le antenne delle stazioni id terra sono molto alte.
In questo caso comunicazione immediata alle autorità a terra *e* a chiunque sia nella zona coperta dalla radio. Da valutare bene, puo' essere tutto molto più rapido, c'è gente che viene salvata e tirata su direttamente a mollo dal mare con il salvagente.

L'apparecchio MOB AIS dell'indirizzo del tuo messaggio iniziale priobabilmente non si chiama 'MOB' a caso: nel senso se uno cade in mare, lo attiva e la barca dalla quale è caduto è li' e ha un segnale su dove andarlo a cercare, ok ha una sua logica.
Usato invece su una barca che affonda, uno si ritrova in acqua a 1m slm con un trasmettitorino a 1w che metà del tempo è coperto dalle onde, se una nave si trova a qualche miglio di distanza probabilmente già non riceve niente..