09-06-2013, 23:55
non riesco a capire:il meccanico ti fa le fasce e quindi ha aperto mezzo motore e dopo che ha finito,dopo un'ora il motore si mette a fumare dalla guarnizione della coppa dell'olio,e per cambiarla ti chiede 300 euro,e ti cambia pure i filtri e olio,ma prima cosa aveva fatto?mi sembra tutto così strano,diceva un noto politico scomparso da poco 'a pensar male si fà peccato ma a volte si indovina',bv
si diventa vecchi quando si smette di sognare ed io non ho smesso.