18-07-2013, 05:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-07-2013, 05:48 da diogene.)
ciao Prop,
grazie della risposta, a questo punto mi pare siate tutti d’accordo, meccanici compresi, riassumendo:
meglio passo 11 che dovrebbe farmi superare i 3000 giri e forse avvicinarmi a 3200(come avvenuto con la prova a barca scarica)che, l' attuale passo 12 che arriva a 2850 giri (e a barca scarica faceva 2950).
Alla seconda domanda sui giri giusti per la velocità di crociera con la passo 11 mi dici che posso osare più della passo 12(che a barca carica era 2850-500o circa =2400 giri ): ma quanto di più secondo te?
e per quanto tempo?
Intendo dire che se navigo 4 ore o 10 ore posso andare agli stessi giri di crociera, o nelle navigazione lunghe meglio tenersi qualcosina in tasca.
grazie ancora
BV
grazie della risposta, a questo punto mi pare siate tutti d’accordo, meccanici compresi, riassumendo:
meglio passo 11 che dovrebbe farmi superare i 3000 giri e forse avvicinarmi a 3200(come avvenuto con la prova a barca scarica)che, l' attuale passo 12 che arriva a 2850 giri (e a barca scarica faceva 2950).
Alla seconda domanda sui giri giusti per la velocità di crociera con la passo 11 mi dici che posso osare più della passo 12(che a barca carica era 2850-500o circa =2400 giri ): ma quanto di più secondo te?
e per quanto tempo?
Intendo dire che se navigo 4 ore o 10 ore posso andare agli stessi giri di crociera, o nelle navigazione lunghe meglio tenersi qualcosina in tasca.
grazie ancora
BV
