26-09-2013, 13:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-09-2013, 17:22 da Nessuno 38.)
Sul punto, il diagramma del Tomei chiarisce senza se e ma.
Solo 1 legenda e 2 avvertenze:
Quanto ai consumi, non conta tanto quello orario (lt/h), quanto quello in lt/nm (litri/miglio marino).
Con elica ottimale questo generalmente si colloca tra 66% e 90% dei giri. Per saperne di più bisogna disporre di curve caratteristiche del motore, dati invertitore ed elica, dati barca.
[hide][Immagine: . 1980.jpg][/hide]
Quanto suggerisce Faberroma non è sbagliato ed aiuta.
Solo 1 legenda e 2 avvertenze:
- p.m.e. = potenza max effettiva
- l'elica deve permettere al motore di prendere i giri max previsti dal costruttore sotto carico.
- non noti vecchi VP da 59 HP a 4000 rpm. Forse 4000 sono i giri a vuoto e 3600 i giri sotto carico.
Quanto ai consumi, non conta tanto quello orario (lt/h), quanto quello in lt/nm (litri/miglio marino).
Con elica ottimale questo generalmente si colloca tra 66% e 90% dei giri. Per saperne di più bisogna disporre di curve caratteristiche del motore, dati invertitore ed elica, dati barca.
[hide][Immagine: . 1980.jpg][/hide]
Quanto suggerisce Faberroma non è sbagliato ed aiuta.