Autohelm 800

[Andomast]

Modello dalla meccanica formidabile! Il pilota in questione , per il tipo di difetto lamentato, può essere provato 'a banco' (così da essere sicuri che masse ferrose non ne alterino il coretto funzionamento). Basta dare tensione e ruotare la ghiera rossa, normalmente se in una data posizione il pilota tende a far arretrare il pistone, con una rotazione della ghiera di 150÷180 gradi il pistone dovrebbe invertire il senso di marcia. Occhio a fermarsi prima che il pistone ragginga la massima escursione in entrambi i sensi di marcia!

Altra cosa è se il pilota corregge correttamente puggiando ma non fa nulla quando dovrebbe corregge orzando..