27-11-2013, 15:48
Citazione:danielef ha scritto:Grazzie, me la segno.
Citazione:Frappettini ha scritto:Vi racconto la mia esperienza con lo stesso motore.
Ho anche io lo stesso motore. Leggero e potente . Mandami i riferimenti del ricambiata, cortesemente.
A un certo punto ha iniziato a ingolfarsi e sversare miscela in abbondanza, tipo un rubinetto aperto.
Ho subito pensato al galleggiante e valvoletta con relativo spillo ma una volta cambiati il sintomo persisteva. Mi sono impazzito per parecchio fino a quando per caso mi sono accorto che c'erano dei segni della presenza di un canaletto che metteva in comunicazione la parte superiore della vaschetta con l'atmosfera ora completamente tappato. S'innescava un assurdo sifone che faceva uscire a flusso continuo la miscela senza neppure far salire il galleggiante e far intervenire la valvoletta.
Il canaletto a gomito era praticamente cementato da non so che diavoleria di morchia che lo faceva apparire quasi chiuso di fabbrica: con una punta da trapano da 3mm, un po' da una parte e un po' dall'altra l'ho riaperto.
Ora il vecchio e fido 2T va di nuovo come un orologio e sono molto soddisfatto... Non si smette mai d'imparare!
Daniele
Nel mio caso credo proprio che i tre giorni di navigazione a testa in giù abbiano causato la dispersione dello sporco presente sul fondo per ogni dove. Prima di rimontare ho spruzzato CRC per ogni dove. Avevo finito l'acetone, sennò 48 ore di bagnetto non glieli toglieva nessuna.