10-12-2013, 14:41
Caro Kit,
far passare i cavi nelle barche con il controstampo è uno dei dilemmi della moderna tecnologia. Il manuale d'armatore del 411 poi andrebbe rispedito al mittente. Io ho dovuto tagliare ( e perdere) una molla che non è più uscita fuori. Ma ti rispondo perché ho seguito lo stesso percorso; ignorando le guaine sono riuscito a scendere dal quadro nel sottosedile del carteggio, da lì sono passato nella cabina di poppa, nel mobiletto sotto armadio, e quindi nel gavone sotto la cuccetta dove sono le batterie. Tutto questo senza fare buchi ma sfruttando fessure tra le varie paratie. Non conosco il diametro del tuo cavo, il mio era un cavo d'antenna che poi ha proseguito verso poppa.
Buon lavoro.
far passare i cavi nelle barche con il controstampo è uno dei dilemmi della moderna tecnologia. Il manuale d'armatore del 411 poi andrebbe rispedito al mittente. Io ho dovuto tagliare ( e perdere) una molla che non è più uscita fuori. Ma ti rispondo perché ho seguito lo stesso percorso; ignorando le guaine sono riuscito a scendere dal quadro nel sottosedile del carteggio, da lì sono passato nella cabina di poppa, nel mobiletto sotto armadio, e quindi nel gavone sotto la cuccetta dove sono le batterie. Tutto questo senza fare buchi ma sfruttando fessure tra le varie paratie. Non conosco il diametro del tuo cavo, il mio era un cavo d'antenna che poi ha proseguito verso poppa.
Buon lavoro.
