12-12-2013, 21:51
Citazione:Marcox ha scritto:
'leggi a me' . se te le prendi a male servira' ad altri che hanno voglia di
capire per non essere sempre alla merce' del primo che 'conosce i suoi polli' e si sa vendere.
Non hai potenza sufficente per avere quello che hai in mente.O meglio devi sapere cosa
puoi aspettarti con 29 Hp sulla tua barca e non chiedere i miracoli o l'impossibile all'elica.
Ora dico perche' usando l'elica con diametro maggiore ti ritieni soddisfatto e con l'elica che avevi no:
Quando hai un elica 'appropriata' la max potenza del motore viene erogata SOLO quando sei al massimo dei giri (3600 nel tuo caso).
E' stato scritto e riscritto in tutte le . di capire la curva di assorbimento della potenza dell'elica
Molto probabilmente tu quando dici che 'vento contrario e mare formato spingeva poco' non
andavi a 3300 3500 g/m perche' 'psicologicamnte' pensi di far danni al motore.
Quando hai messo un elica di diametro piu' grande (troppo) hai creduto che quei miglioramenti
siano dovuti ad essa,invece hai solamente fatto erogare molta piu' potenza (troppa in relazione ai giri)
al motore a parita' di posizione della manetta rispetto all'elica piu' piccola.Credi di andare meglio ma
stai solo tirando malamente il collo al tuo motori che piu' di 29Hp NON ha'
E ci eri anche quasi arrivato da solo notando l'aumento dei consumi.
Per ora mi fermo qui' ma non cedere immediatamente alla tentazione di scrivere
che non ti ho dato la soluzione (a cosa???)
Non posso che darti ragione caro Marcox,
mo però il problema è mettere l'elica giusta perché, secondo me anche quella che
ho ritrovato montato sulla barca (3 pale 16X11) è inadeguata, la 17X14 2 pale che è scritta sul manuale del proprietario nemmeno andrebbe bene, quando chiamai la Bavaria per sapere qualcosa di più mi diedero i numeri al lotto (o forse non vollero perdere tempo)
alla fine che devo fare???
(non fate gli spiritosi)
