13-12-2013, 17:26
con materiale isotropo, ovvero che si comporta nello stesso modo in tutte le direzioni di tiro, la sezione è approssimativamente quella che hai indicato tu.
Tieni presente che se hai il valore di rottura questo va dimezzato con il carico di esercizio sia per tenere conto dell'indeterminazione del carico sia per lo stato di fatica e usura del pezzo.
Tieni poi presente che la rottura a trazione è solo uno dei meccanismi possibili.
Un altro meccanismo è il rifollamento. Questo si verifica quando il foro per il perno è troppo vicino al bordo.
Tieni presente che se hai il valore di rottura questo va dimezzato con il carico di esercizio sia per tenere conto dell'indeterminazione del carico sia per lo stato di fatica e usura del pezzo.
Tieni poi presente che la rottura a trazione è solo uno dei meccanismi possibili.
Un altro meccanismo è il rifollamento. Questo si verifica quando il foro per il perno è troppo vicino al bordo.