25-12-2013, 00:03
Citazione:nedo ha scritto:Esatto! inoltre avendo un certo camber, il timone che lavorerà sarà sempre perpendicolare o quasi all'acqua e funzionerà da timone e non da flap come il monotimone a barca sbandata.
Con la falchetta in acqua sei già col timone bello poggiato per contrastare la tendenza alla straorza, io sono del parere che non ci si deve arrivare, preferisco tenere la randa un filo più lasca, non ho il carrello, e sotto raffica assecondarla sino alla falchetta in acqua e poi eventualmente lascare . barca reagisce a suo modo e una regola non vale per tutte..!!
Il bello di avere due timoni sta proprio qui, consente di governare senza sforzo e in perfetto equilibrio sempre con la massima sensibilità.
Birbante di un Frap!!!

