26-01-2014, 01:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-01-2014, 01:14 da Franzdima.)
Citazione:Marcox ha scritto:
Citazione:Franzdima ha scritto:
Hai una foto del motore?
Comunque devi intercettare l'acqua dopo l'uscita dal radiatore
RADIATORE????
A parte questa 'perla',vi dimenticate del .
il circuito al [u]punto giusto[u] NON e' banale e non e' l'unico dei problmemi
E come chiami quella parte del motore in cui avviene lo scambio di calore tra i cilindri, la testata e l'acqua?
'Radiatore' rende l'idea, dando per scontato che non si faccia riferimento al radiatore automobilistico.
Comunque ci andrei cauto prima di collegare il riser direttamente al boiler, ci potrebbero essere delle complicazioni con i gas di scarico.
Considera, inoltre, che così facendo quando accendi il motore succede l'inverso, cioè l'acqua del motore (ancora fredda) ti fredda l'acqua dentro al boiler. Quindi se fai molta vela e poco motore rischi di avere l'acqua fredda anche la prima sera in rada
