28-01-2014, 18:25
Andiamo con ordine:
1) A questo link trovi per il tuo piede specifico (120S ce ne sono diversi) tutti i pezzi di cui hai bisogno a prezzi umani
http://www.keypart.com/volvo-penta
2) A questo link trovi la figura per il 120S-B:
.
il pezzo nr.3 è il carter in cui sono alloggiati i die paraolio contrapposti, smontato il carter se non riesci da solo vai in una qualunque officina (anche di auto) ti fai estrarre i paraoli e rimettere con cura i nuovi.
Anche io credevo di farcela invece sono inseriti con interferenza a pressione per cui sono durissimi.
Dubito fortemente che l'acqua nel piede possa entrare da vie diverse se non il paraolio/oring.
Saluti
Bludiprua
1) A questo link trovi per il tuo piede specifico (120S ce ne sono diversi) tutti i pezzi di cui hai bisogno a prezzi umani
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2) A questo link trovi la figura per il 120S-B:
.
il pezzo nr.3 è il carter in cui sono alloggiati i die paraolio contrapposti, smontato il carter se non riesci da solo vai in una qualunque officina (anche di auto) ti fai estrarre i paraoli e rimettere con cura i nuovi.
Anche io credevo di farcela invece sono inseriti con interferenza a pressione per cui sono durissimi.
Dubito fortemente che l'acqua nel piede possa entrare da vie diverse se non il paraolio/oring.
Saluti
Bludiprua
Citazione:ffortuna ha scritto:
2)Bludiprua cosa intendi con 'ho preso il tutto', cosa hai smontato di preciso? 3)Moby Dick puoi per favore mettermi il link del disegno? (l'esploso del piede, importante per i pezzi). 4)Servono attrezzi particolari (estrattori o simili?). di nuovo grazie!!!