30-01-2014, 00:17
Ha ragione Franzdima: si dice 'stare sopra come l'olio', no? Si controlla a caldo e l'olio emulsionato è caratteristico per colore, odore e consistenza.Controllare a freddo non serve a niente perchè l'acqua si raccoglie tutta sotto. Il tappino di scarico ha la sua brava guarnizione, la rogna non è cominciata lì. Il SD richiede la presenza di un 'foro' nello scafo con relativa guarnizione di tenuta: a guardare quanto è grande fa un po' impressione. In ogni caso è un sistema stra-collaudato. Pare anche che duri molto di piu' di quello che dice Volvo.Quesito: oltre a Bavaria chi lo monta?