Normativa FIV per regate di Altura 2014
#38
Citazione:francocr68 ha scritto:
Bruno, lo avevo scritto già in un altro 3D (forse è quello indicato da Cavallone) è una storia già vista, un film alla centesima replica...

si inizia per giocare, senza rating, pochissime regole, poi l'anno dopo devi iniziare a mettere qualche paletto, l'anno successivo altre regole paletti e costi, alla fine il giocattolo si rompe, fine delle regate fino a quando qualche coraggioso ci riprova ed il giro riparte.

In più con il tempo che passa UVAI, FIV, (adesso anche demanio) ci si mettono a complicare la cosa inserendo il fattore Euro.

Per la classe libera in reale continuo a sostenere che non è percorribile con le nostre flotte poco numerose, fortemente disomogenee (barche disperatamente diverse per tipologia, età e dimensioni). Soprattutto perché non riuscirai mai a mettere d'accordo gli armatori che troveranno sempre qualcosa da argomentare perché la loro barca o la tal barca avversaria non debba o meno appartenere a quella o quell'altra classe. O meglio non troverai mai un metodo univoco, inconfutabile e soprattutto efficace per dividere le barche in classi in cui possano correre alla 'pari' che gli armatori possano accettare.

la soluzione tutto sommato è quella di Capitana (fintanto che la FIV glielo faceva fare) dove con una formuletta maldestra l'organizzazione sopperisce con un proliferare di mille classi e sotto classi cercando di raggruppare le barche in maniera più omogenea possibile, risolvendo anche un altro importante problema: tutti prendono una coppa
va bè Franco, sostenevo che per me sembrava e resta importante dare le due possibilità all'armatore: se vuole un metodo più attendibile ok l'orc è (?) il metodo più attendibile, si adegua, stazza la barca . invece vuole andare lì a giocare come fanno i grandi ha questa possibilità; vedremo i numeri se saranno maggiori i primi per me ok, vuol dire che l'economia è in ripresaSmile e stiamo tutti meglio.
Se dalla riunione è emerso, come dice Antonio, che c'è il libera e lo si organizza per me è un bene e credo che F.R.,a cui riconosco lucidità e intelligenza, lo saprà organizzare al meglio.
Resta l'amarezza sia ben chiaro Franco, qui non sono d'accordo con te, che se il giocatolo si è rotto nello specifico non è per l'avidità di coppe dell'armatore ma per l'avidità dell'uvai.
bv
Cita messaggio


Messaggi in questa discussione

Discussioni simili
Discussione Autore Risposte Letto Ultimo messaggio
  Normativa FIV-UVAI Altura 2026 - Gran Crociera Sailor 18 1.199 20-03-2026, 11:00
Ultimo messaggio: Giorgio Milano Genova
  libri per vela avanzata - regate mnoga 11 2.841 20-10-2023, 16:04
Ultimo messaggio: albert
  Salire in testa d'albero [normativa] Oreste Basso 21 6.000 09-12-2022, 11:26
Ultimo messaggio: giulianotofani
  Regate con classi a budget rob 23 7.423 08-08-2022, 02:05
Ultimo messaggio: nape
  Normativa "Delfiniere"? DASOLO 19 5.761 01-01-2021, 23:03
Ultimo messaggio: paolo_vela
  Assicurazione per regate Carolina 10 4.561 23-05-2020, 11:41
Ultimo messaggio: gfrancs
  Orc, effetto corona virus regate nedo 8 2.662 20-05-2020, 16:36
Ultimo messaggio: nedo
Lightbulb Normativa Altura 2019 cavallone 1 1.740 30-01-2019, 23:44
Ultimo messaggio: cavallone
  RIPAM/COLREG per regate di notte. crafter 67 14.440 08-01-2019, 13:32
Ultimo messaggio: bullo
Exclamation Regate in Gennaio 2019 - validità delle Tessere Fiv cavallone 5 2.578 06-01-2019, 14:45
Ultimo messaggio: cavallone
  Assicurazioni e regate rob 27 6.521 13-11-2018, 08:52
Ultimo messaggio: Utente non piu' attivo
  Regolamento sicurezza regate d'altura mlipizer 22 6.762 18-02-2018, 20:47
Ultimo messaggio: Nimbo
Lightbulb Normativa Altura 2018 cavallone 0 2.698 16-01-2018, 01:13
Ultimo messaggio: cavallone
  IRC o ORC ...Quale stazza per iniziare con regate d'altura Moulinex 18 8.705 31-03-2017, 21:35
Ultimo messaggio: albert
  Normativa Altura 2017 cavallone 5 3.659 03-02-2017, 22:24
Ultimo messaggio: cavallone

Vai al forum:


Utenti che stanno guardando questa discussione: 2 Ospite(i)