20-02-2014, 15:48
Rispolvero questa discussione,
ho preso il famoso ripartitore separatore di carica a diodi
eccolo:
.
adesso andando a dare uno sguardo al motore, il cavo che parte dall'alternatore anziché andare allo staccabatterie (1-2 both) va di nuovo al motorino di avviamento, tale cavo è innestato proprio sullo stesso perno sul quale è innestato il grosso cavo che va a sua volta dal motorino allo staccabatterie .
Collego li il selettore automatico di carica?
oppure stacco il cavo originale dal dal motorino di avviamento e lo porto direttamente sul selettore?
ho preso il famoso ripartitore separatore di carica a diodi
eccolo:
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adesso andando a dare uno sguardo al motore, il cavo che parte dall'alternatore anziché andare allo staccabatterie (1-2 both) va di nuovo al motorino di avviamento, tale cavo è innestato proprio sullo stesso perno sul quale è innestato il grosso cavo che va a sua volta dal motorino allo staccabatterie .
Collego li il selettore automatico di carica?
oppure stacco il cavo originale dal dal motorino di avviamento e lo porto direttamente sul selettore?