Regolatore di carica, separatore, batterie..

[IanSolo]

La corrente funziona (quasi) come l'acqua, se un tubo arriva in un punto e un secondo tubo da li' riparte per arrivare in un altro punto l'acqua potra' scorrere dall'inizio del primo tubo fino alla fine del secondo senza problemi, il fatto che il cavo dell'alternatore passi attraverso una congiunzione sul morsetto del motorino d'avviamento e' stato fatto solo per risparmiare cavi, e' come se la connessione andasse direttamente allo staccabatterie motore, non cambia niente.
La conseguenza di questo discorso e' ovvia, mi pare, non c'e' alcun motivo di modificare.