24-02-2014, 21:35
Ciao.
Forse sono stato io poco chiaro.
E' corretto quello che fate notare, ma io intendo dire che vorrei riuscire a caricare le batterie nel modo piu' efficiente e veloce, in base alla presenza o meno dell'accensione del motore. Cioe': se c'e' sole e quindi il fotovoltaico sta caricando le batterie cariche diciamo al 70%, con i miei pannelli riesco ad arrivare a circa 12 A. Se in quel momento dovessi accendere il motore, l'alternatore non andrebbe a ricaricare con i suoi 50A (teorici) le batterie proprio perche' la tensione che vedrebbe alla batterie sarebbe gia' alta. E quindi non sfrutterei il sistema piu' rapido.
Il discorso dell'interruttore e' corretto. Forse per automatizzare il processo il metodo piu' comodo sarebbe mettere un rele' pilotato dall'accensione o meno del motore...
Infine grazie Iansolo. Infatti io non userei il regolatore poco efficiente dell'alternatore, ma andrei ad usare quello del Power Split 12V - 80A.
Spero di essere stato piu' chiaro.
stefano
Forse sono stato io poco chiaro.
E' corretto quello che fate notare, ma io intendo dire che vorrei riuscire a caricare le batterie nel modo piu' efficiente e veloce, in base alla presenza o meno dell'accensione del motore. Cioe': se c'e' sole e quindi il fotovoltaico sta caricando le batterie cariche diciamo al 70%, con i miei pannelli riesco ad arrivare a circa 12 A. Se in quel momento dovessi accendere il motore, l'alternatore non andrebbe a ricaricare con i suoi 50A (teorici) le batterie proprio perche' la tensione che vedrebbe alla batterie sarebbe gia' alta. E quindi non sfrutterei il sistema piu' rapido.
Il discorso dell'interruttore e' corretto. Forse per automatizzare il processo il metodo piu' comodo sarebbe mettere un rele' pilotato dall'accensione o meno del motore...
Infine grazie Iansolo. Infatti io non userei il regolatore poco efficiente dell'alternatore, ma andrei ad usare quello del Power Split 12V - 80A.
Spero di essere stato piu' chiaro.
stefano