05-03-2014, 03:56
Citazione:IanSolo ha scritto:
Non lo ho detto ma e' ovvio che il ripartitore colleghera' il suo terminale di ingresso all'alternatore (da cui va staccato il filo originario) e le sue due uscite si collegano una al filo appena staccato dall'alternatore e l'altra al morsetto dello staccabatterie corrispondente alla batteria servizi (che non dovra' piu' stare assieme a quella motore).
Lunedì montato il tutto come consigliavi , funziona, il voltometro (ne ho uno a colori)mi indica che carico entrambe le batterie
Grazie mille Iansolo!
Una mera curiosità: il filo che porta la corrente dall'alternatore al motorino ,quello originale dico, è davvero sottile. Com'è possibile...
se una delle batt è tanto scarica, non dovrebbero passare un bel po di ampere da li?
