09-03-2014, 01:47
salve a tutti anch'io ho lo stesso problema su volvo 2030 md del 2000 (1700 ore) con il livello del liquido di raffreddamento che aumenta ogni volta che lo metto in moto, al punto che mi esce dal tubicino di sfiato che c'e' vicino al tappo.
girante e coprchio girante cambiato la scorsa settimana,scarico a gomito cambiato 2 anni fa, fascio tubiero pulito messo in pressione non perde, ho tolto un po di liquido refrigerante circa 1 lt) non ci sono tracce di olio (che secondo me dovrebbe galleggiare), lo scarico sembra buttare l'acqua normalmente e senza macchie di olio, e fredda, il motore non scalda ma e' nella norma, non fa fatica a partire, e in ultima lo scaldabagno da 15 lt quik e' stato completamente sostituito 2 anni fa e non perde.quando il liquido refrigerante si raffredda diminuisce un po' il livello e' normale?
in ultima non ho nessun tipo di perdite in sentina
qualcuno e' riucito a risolvere questo dilemma?
girante e coprchio girante cambiato la scorsa settimana,scarico a gomito cambiato 2 anni fa, fascio tubiero pulito messo in pressione non perde, ho tolto un po di liquido refrigerante circa 1 lt) non ci sono tracce di olio (che secondo me dovrebbe galleggiare), lo scarico sembra buttare l'acqua normalmente e senza macchie di olio, e fredda, il motore non scalda ma e' nella norma, non fa fatica a partire, e in ultima lo scaldabagno da 15 lt quik e' stato completamente sostituito 2 anni fa e non perde.quando il liquido refrigerante si raffredda diminuisce un po' il livello e' normale?
in ultima non ho nessun tipo di perdite in sentina
qualcuno e' riucito a risolvere questo dilemma?
