Zavorra nel calavele!!?

[albert]

Ai tempi dello IOR era particolarmente vantaggioso stazzare la barca in assetto appruato di 3-4 gradi rispetto a quello normale di navigazione, che poi si ristabiliva con equipaggi piuttosto pesanti che al tempo non pagavano pegno....

Dunque tutte le barche avevano il loro deposito di piombo a prua più o meno nascosto e più o meno 'con le gambe'... poiché in regata aveva il vizio di camminare verso poppa e, a volte riusciva anche a scendere in banchina.....

Tieni presente che ancora e catena venivano stazzate a piede d'albero....

Se ne hai la possibilità, togli i piombi....

Ciao