27-03-2014, 22:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-03-2014, 22:36 da Outis.)
Caricabasso? Noi quella manovra, probabilmente in modo non corretto, la si è sempre chiamata 'mura'..., anche perché non lavora in continuo come nello spi; con il gennaker la si cazza per murare in issata e la si lasca un po' in ammainata per recuperare la base e poi del tutto per ammainare del tutto e pulire la prua (e poi ritrarre il bompresso se è retrattile).
Circuito esterno con ventone, interno con venti leggeri. Quoto Mr. Cinghia, fondamentale è la coordinazione tra timoniere, prodiere che, in questo caso, prende la controscotta a prua e corre indietro fino alle sartie tirando la scotta stessa verso il basso. Se lasci volare la bugna è un ..
Circuito esterno con ventone, interno con venti leggeri. Quoto Mr. Cinghia, fondamentale è la coordinazione tra timoniere, prodiere che, in questo caso, prende la controscotta a prua e corre indietro fino alle sartie tirando la scotta stessa verso il basso. Se lasci volare la bugna è un ..
