31-03-2014, 06:32
Prima di fare tutte queste operazioni verifica la tensione della cinghia ,se questa e' a posto ,prova con uno strumento il voltaggio quando la spia e' accesa e quando si spegne ! S effettivamente riscontri quello che hai sottolineato anche con i numeri allora cambialo. Lo,prendi con te e lo porti da un elettrauto (amico) lui ti potrà trovare un alternatore smontato da un auto a poco prezzo e soprattutto di tipo ventilato,cioè potrai vederlo con tante feritoie per il raffreddamento,in barca ,dove il motore lavora spesso in un vano chiuso,sarebbe molto più efficiente e duraturo.