04-04-2014, 21:20
Adoro Volvo Penta!
Il file allegato aggiunge confusione a confusione, premesso che il mio piede 120SE non è uguale all'esploso, quello che si capisce è che i vari piedi venivano costruiti con entrambi i rapporti di riduzione, e quindi come diavolo si fa a sapere qual'è il proprio???
Io dal file mica lo capisco e garantisco che sul piede non c'è scritto da nessuna parte!
Potrei allegarvi file diversi con coefficienti diversi, sempre documenti ufficiali Volvo, eh!
Incredibile...
Il file allegato aggiunge confusione a confusione, premesso che il mio piede 120SE non è uguale all'esploso, quello che si capisce è che i vari piedi venivano costruiti con entrambi i rapporti di riduzione, e quindi come diavolo si fa a sapere qual'è il proprio???
Io dal file mica lo capisco e garantisco che sul piede non c'è scritto da nessuna parte!
Potrei allegarvi file diversi con coefficienti diversi, sempre documenti ufficiali Volvo, eh!
Incredibile...
Citazione:Nessuno 38 ha scritto:
Per saperne di più
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se non mi è sfuggito qualcosa, mi sembrano 2 i rapporti di riduzione prodotti 2,47 e 2,19 :1 e la lettera finale fa la differenza.