EBD 40 Cv (circa), doppio raffreddamento?

[Capitanmano]

Sul mio GS 39 il tubicino sfiatava acqua senza nessuna valvolina, e quindi in continuo a motore acceso, direttamente nello scarico a mare del pozzetto, quindi in un punto facilmente controllabile (ed udibile: si sente chiaramente il pisciolio a motore acceso).
Essendo la barca che ha visto umeghu un GS penso che la filosofia, ottima per la sicurezza, di non mettere valvole al sifon break fosse la stessa.

Anzi sto cercando il modo di rifare il solito sistema anche sulla mia 'nuova' barca perché la valvola, che c'è adesso, proprio mi fa paura per la possibilità che rimanga bloccata chiusa.