13-04-2014, 03:23
pigiando il pulsante di avviamento, tramite un relè, si alimenta un solenoide il quale eccitandosi inserisce momentaneamente il pignone del motorino nella cremagliera del volano motore,
è questo solenoide che, arrivando a fondo corsa, aziona la chiusura di un contatto di potenza che alimenta l'indotto del motorino e produce l'avviamento vero e proprio
tutto può essere, ma la mancata inserzione di quel solenoide, per un problema di attrito, può essere tra le cause di un difetto di avviamento ed in questo caso si spiega come una martellata possa, a volte, risolvere il problema
il ponte elettrico sul motorino risulterà efficace solamente se il problema è a monte ma nel caso di elettro-magnete che non si eccita oppure di spazzole del motorino consumate, è probabile che non sortisca alcun effetto
è questo solenoide che, arrivando a fondo corsa, aziona la chiusura di un contatto di potenza che alimenta l'indotto del motorino e produce l'avviamento vero e proprio
tutto può essere, ma la mancata inserzione di quel solenoide, per un problema di attrito, può essere tra le cause di un difetto di avviamento ed in questo caso si spiega come una martellata possa, a volte, risolvere il problema
il ponte elettrico sul motorino risulterà efficace solamente se il problema è a monte ma nel caso di elettro-magnete che non si eccita oppure di spazzole del motorino consumate, è probabile che non sortisca alcun effetto