16-04-2014, 19:48
[quote=osef ha scritto:
No ma se lo smonti lo puoi verificare. E' di pessima qualità e la yanmar si dovrebbe vergognare! Tra l'altro, nel 20, è montato sopra al motorino di avviamento e quando comincia a perdere gocciola proprio su di . altro guaio.
Quello che ho sostituito l'ho rifatto saldare. Il saldatore mi ha confermato la scarsa qualità dell'acciaio. La saldatura esterna è sottilissima e ci molla con le escursioni di temperatura...
[/quote]
Confermo la scarsa qualità del riser (io ho il 3ym20) come di altre parti, non propriamente del motore ma della parte elettrica. Io ho preventivamente verniciato con ferox la saldatura, ma vedo che ci sono tracce di corrosione.
Il fatto è che se yanmar volesse produrre un riser duraturo, con la metallurgia che non ha più segreti (e con la tecnica di saldatura, che fa perdere spesso proprietà inossidabili anche all'inox, a causa dell'alta temperatura, quando non è correttamente eseguita, per questo la corrosione inizia lì) non avrebbe problemi.
No ma se lo smonti lo puoi verificare. E' di pessima qualità e la yanmar si dovrebbe vergognare! Tra l'altro, nel 20, è montato sopra al motorino di avviamento e quando comincia a perdere gocciola proprio su di . altro guaio.
Quello che ho sostituito l'ho rifatto saldare. Il saldatore mi ha confermato la scarsa qualità dell'acciaio. La saldatura esterna è sottilissima e ci molla con le escursioni di temperatura...
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Confermo la scarsa qualità del riser (io ho il 3ym20) come di altre parti, non propriamente del motore ma della parte elettrica. Io ho preventivamente verniciato con ferox la saldatura, ma vedo che ci sono tracce di corrosione.
Il fatto è che se yanmar volesse produrre un riser duraturo, con la metallurgia che non ha più segreti (e con la tecnica di saldatura, che fa perdere spesso proprietà inossidabili anche all'inox, a causa dell'alta temperatura, quando non è correttamente eseguita, per questo la corrosione inizia lì) non avrebbe problemi.